购买es8的预算大概是多少
总体而言，购买ES8的预算大概在50万元到60万元及以上，具体要看最终选择的车型配置和相关费用情况。
对于一般人而言，养蔚来ES8有一定可能性，但要结合具体情况判断。从购车成本看，全款购买2024款100kWh版本落地价约58万 - 62万元，这对普通家庭是较大的经济负担。
价格因素：现款ES8目前可能有3-5万元终端优惠（不同地区政策不同），而新款发布后短期内不会有折扣。若预算在45万以内，现款性价比更高。
综上所述，蔚来ES8作为一款50万级别的7座纯电SUV，在驾驶体验、空间表现和性价比等方面都展现出了不俗的实力。然而，电耗偏高以及一些细节上的不完善也是客观存在的问题。对于有意向购买的消费者来说，需要综合考虑这些因素，并根据自己的实际需求和预算做出决策。
与M9问界相当的车落地预算因车型不同而有差异。一般来说，如果是类似定位的中大型豪华纯电SUV，像蔚来ES8，其入门版车型裸车价大概在50万左右，落地算上保险、购置税、上牌等费用，可能接近55万。车辆配置不同价格会有波动，要是选择更高配置或选装一些特色功能，落地预算可能会超过60万。
蔚来第三代es8与问界m9对比
动力与性能问界M9采用双电机四驱，总功率365kW，零百加速9秒；蔚来ES8同样为双电机四驱，总功率520kW，零百加速仅97秒。蔚来ES8动力更强，加速性能更优，适合追求驾驶激情的用户。续航与补能问界M9 CLTC纯电续航290km，WLTC综合续航1308km（增程式）；蔚来ES8 CLTC纯电续航635km。
问界M9：依托华为的技术实力和品牌影响力，问界M9在价格上可能具有一定的竞争力。同时，其智能化配置和驾驶辅助系统也为其增加了不少附加值。综上所述，蔚来ES8和问界M9都是优秀的新能源汽车选择。
不过，在特殊场景下，若需要增程续航或预算有限，问界M9会更具实用性；若追求豪华品牌、性能与服务，蔚来ES8则是更好的选择。
蔚来ES8档次更高。主要从以下几方面体现：品牌与市场定位ES8作为蔚来的旗舰SUV，目标市场为高端新能源市场，强调豪华属性和优质的用户服务。而问界M9虽同样定位高端，但在品牌溢价和市场认知度上稍显不足。核心配置对比动力与性能：ES8配备双电机四驱系统，零百加速只需1秒，比M9的9秒更快。
蔚来es8属于什么档次
1、蔚来ES8档次更高。主要体现在以下几个方面：品牌与市场定位：蔚来ES8是纯电豪华SUV，目标客户为一二线城市的高端家庭，着重强调全铝车身、换电技术等高端特性。而问界M9虽定位为大型SUV，但主销车型是增程版，更注重家用实用性和性价比，用户群体更为广泛。
2、蔚来ES8属于豪华级中大型电动SUV，处于高端档次。从级别定位来看，它是中大型SUV，车身尺寸庞大，内部空间宽敞，还提供六座和七座的灵活座椅布局，能满足不同家庭的出行需求。在动力性能方面，ES8搭载双电机系统，前桥和后桥电机的最大功率均为240kw，最大扭矩都达到420Nm，动力强劲，驾驶体验卓越。
3、蔚来ES8档次更高。主要从以下几方面体现：品牌与市场定位ES8作为蔚来的旗舰SUV，目标市场为高端新能源市场，强调豪华属性和优质的用户服务。而问界M9虽同样定位高端，但在品牌溢价和市场认知度上稍显不足。核心配置对比动力与性能：ES8配备双电机四驱系统，零百加速只需1秒，比M9的9秒更快。
4、蔚来ES8和极氪009在档次感上的表现各有侧重，具体可从以下角度分析： 定位与受众差异蔚来ES8：定位为高端纯电动SUV，面向追求科技感与时尚的中高收入家庭，尤其吸引一二线城市注重环保和智能化的用户。其设计强调运动感和未来感，双电机驱动、高阶自动驾驶配置等凸显技术含量。
5、蔚来ES8定位于中大型SUV市场，是一款纯电动车型，由我国的新势力汽车品牌蔚来生产。在享受国家补贴政策后，其售价区间为40.75-455万元，而未补贴前的官方指导价为48万至46万元。自2018年上市以来，蔚来ES8的销量已突破万辆大关。然而，该车型在续航能力和售后服务方面遇到了一些挑战。
6、蔚来ES8定位于高端市场，是一款电动SUV。 该车型提供创始版和基准版，创始版售价为58万元人民币，基准版售价为48万元人民币。 ES8的设计理念源自X-Bar，基准版的价格大约为48万元。 创始版和基准版的售价分别为54万元和44万元人民币。 精确的价格点是创始版58万元，基准版48万元。
蔚来es8要卖多少钱一辆车
1、蔚来ES8 2024款官方指导价为480万 - 580万元。不同车型具体价格如下：2024款75kWh：官方指导价480万，属于基础款，适合预算有限用户，也是性价比之选。2024款75kWh行政版：官方指导价580万，在基础款上增加了高端配置，提升了乘坐舒适性。
2、新款蔚来ES8升级点新款定价40.68万至468万，较老款降价近10万，豪华感与智能化提升。全系102度宁德时代电池、635km续航、900V架构、双腔空悬+CDC减振器，但铝含量降低、刹车卡钳缩水。驾驶辅助硬件升级至31个感知单元（含3激光雷达）及自研5nm芯片，性能达英伟达Orin-X四倍。
3、款蔚来ES8的官方指导价为480万-580万元。这一价格区间是根据车型的不同配置而定的，配置越高，价格相应也会越高。优惠政策 根据部分区域的优惠政策，蔚来ES8可能存在现金优惠、置换补贴、地方补贴等。例如，在某些地区，蔚来ES8的报价已经下探至480-400万元，并存在5万元的优惠。
第二代es8起售价下调
1、第二代ES8上市时起售价：第二代ES8上市时，其起售价为58万元。这一价格反映了当时该车型的市场定位和成本结构。全新ES8预售价情况：全新ES8提供了两种购买方式，其整车购买预售价为468万元起，而电池租用方式购买预售价则为30.88万元起。与第二代车型相比，全新ES8的起售价有了显著的下调，下探幅度超过11万元。
2、蔚来电汽车ES8的官方指导价为48万元人民币，这一价格对许多消费者而言颇为昂贵，也是蔚来汽车销量不尽如人意的一个因素。 近期有信息显示，ES8的实际售价出现了显著下调，远低于官方指导价。根据不同地区和经销商的优惠政策，消费者可享受到约10万元人民币的折扣。
3、蔚来汽车的ES8官方指导价为48万元，这个价格对于大多数消费者来说已经是很高的了，也是蔚来电汽车销量不佳的原因之一。 实际售价 然而，最近有消息称，蔚来电汽车ES8的实际售价大幅下调，远低于官方指导价。根据不同的地区和经销商，优惠幅度不同，但可以达到10万元左右。
蔚来es8baas五年买断值不值
1、蔚来ES8 BaaS五年买断是否值，需结合电池降价预期、用车周期及个人偏好综合判断，无法简单判定“值”或“不值”。具体可从以下角度分析：成本测算：五年周期下电池降价是关键变量直接买断方案：初始支出437万元（车价468万+购置税6885元），后续无电池租金，车辆及电池完全归车主所有。
2、比如蔚来ES6，选择BaaS方案购车，车辆价格会比买断电池的价格便宜一些。这对于一些购车预算有限的消费者来说，降低了购车门槛，能让他们以较低的成本先拥有一辆蔚来汽车。不租电池的方式 买断电池：用户可以一次性支付电池的费用，这样车辆就完全属于自己，后续无需再支付电池租赁费用。
3、蔚来第三代新款ES8若采用BaaS电池租用方案，预计价格约为35万元；若考虑购买电池，整车买断的价格可能会接近或超过48万元。价格概述：BaaS电池租用方案：蔚来第三代新款ES8若选择此方案，预计购车价格将显著降低，约为35万元。这一方案允许用户在不购买电池的情况下享受车辆的使用权，降低了初期购车成本。
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